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帝娱乐场信誉 - 博越温差车队首保,5000公里后的车到底开成什么样了?-圭塘门户网站

2020-01-11 11:17:17 阅读:989

帝娱乐场信誉 - 博越温差车队首保,5000公里后的车到底开成什么样了?

帝娱乐场信誉,随着汽车市场的发展及国内消费者日益成熟,消费者在选择一辆车时不只是看车子的外观、内饰、配置、价格等这些表面的东西。对于车子的品质、可靠性、耐久性甚至售后保养等更深层次的内容也有了更为“苛刻”的要求。

而一些比较聪明的车企,除了公开自己产品上市前的可靠性、耐久性试验内容和过程外,还会在车子上市后组织车友进行专门的长途体验试驾,来验证自己产品的品质。

比方说,前不久吉利博越就做了一次100°温差挑战,从零下几十度的东北出发,连续奔驰20天到达浙江杭州,期间行驶超过5000公里,历经2000多公里冰雪路段、500多公里泥泞涉水路况及其它高速、城乡等综合路况,并且还经历了2场极限冰雪试驾、5场专业场地试驾,经历如此“摧残”后,这些博越的车况如何就成为了消费者关心的重点。

品质可靠,5000公里奔袭没毛病

恰好,在5000公里的长途奔袭之后,这些博越也迎来了自己的首保,我们正好可以通过首保来看看他们是否经受住了考验。博越首次保养费用实行全免政策,而保养内容则涵盖了动力、底盘、电控、油液等四大方面内容。

熟悉汽车首保的“老司机”可能都知道,车辆开始首保时是从车内的电子设备还有外部灯光开始的。毕竟我们日常开车时,这些电子小部件就是我们使用最频繁的东西之一。更何况这几辆博越在漠河零下几十度的环境中进行了48小时的极冻测试,并在严寒环境下测试了一键启动等功能,而且一路南下经历的温差极大,所以检查一下是应该而且必要的。

在极寒天气中,电动系统属于对气温异常敏感的关键部分,一旦受损就会严重影响车辆正常启动。好在博越采用零下40°c极寒标准设计整车电控系统,同时对于蓄电池也有着极为苛刻抗寒设计,所以48小时极冻测试对于博越而言并没有太大影响,经检查电控系统一切ok。

底盘状态也是需要检查的项目之一,5000公里的奔袭尤其是面对凹凸不平的烂路时,车辆底盘所经受的考验也可想而知。采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架的博越底盘相当扎实平稳,并且搭载博格华纳四驱系统的博越更拥有极好的通过性和越野性能。在经过工作人员细致到每一颗螺丝的检查后,博越的底盘也完好无损。而轮胎磨损情况及胎压也会进行检查,如果轮胎中夹有石子等杂物,工作人员也会一一清除,总之非常仔细、严谨。

当然,动力系统作为一辆车的核心自然也是必不可少的保养部分,经历了5000公里综合环境的考验,4s店为博越的1.8t发动机更换了壳牌半合成机油,这是非常知名的品牌,在冷热冲击、冷启动等试验中有着非常优异的技术表现。

连续两年荣获“中国心十佳”的博越1.8t发动机本身就有着出色的机械素质,其不仅动力表现充沛,而且燃油稀释率小于5%,可以保障机油品质、延长使用周期,而5000公里对于它来说其实只是小菜一碟,自然没有任何问题。

通过首保不难发现,博越在经历了5000公里的长途跋涉后车况还是很不错的,这也证明了其过硬的产品实力。而且更为关键的是,吉利在售后方面所提供的服务也明显和其他自主品牌拉开了差距,这或是我们此行的最大收获。

首保贴心,服务水平666

本次首保是在杭州豪众4s店进行的,初入4s店工作间给人的感觉其实有点“懵”。之所以“懵”是因为工作间的硬件非常扎实,各种设施摆放也整齐有序,可满足多辆车共同进行保养,而且舒适的休息室还装有监视器显示屏,可对工作间进行监控,方便车主了解保养工作。

再有就是4s店的工作人员也十分专业,从进门到保养都有人热情接待,而且休息室中沙发、电视、ipad、按摩椅等服务设施一应俱全,茶几上摆放着多种糕点与水果,感觉就像是进了某豪华品牌的贵宾室一样。事实上,整个保养期间,我一直站在工作人员旁边问问题,工作人员都很耐心的进行了解答,这个真的可以给个赞。

其实,良好的售后服务早就为吉利售后满意度的攀升埋下了伏笔,据j.d. power发布的中国售后服务满意度研究sm(csi)报告显示:去年吉利售后服务满意度(csi)达到741分,位居中国品牌前列,并连续6年保持在高满意度区域,同时还连续多年获得中国汽车服务行业的最高荣誉——“金扳手奖”。

自主向上,什么才是消费者期待的3.0时代?

而吉利汽车在售后服务上之所以如此让人满意,这和他们所提出的售后服务3.0时代密切相关。说具体点就是以用户满意度为核心,通过硬件、管理、培训等全方位的提升带给消费者世界级的服务体系。

事实上,讲3.0时代的自主品牌并非吉利一家,但大多自主品牌所谓的3.0时代还停留在产品力和科技技术等方面,却忽视了对用户的重视。这其实还是停留在1.0时代的卖产品和2.0时代的卖产品及售后的老思路中,并非真正的追求用户满意的3.0时代,而在这方面,吉利显然走在了前面。

可以这样说,通过此次吉利博越100°温差挑战活动,博越在可靠性方面的产品品质不仅得到了有效验证,而且吉利的售后服务水平也给参与活动的车友和媒体留下了深刻印象,而这显然更符合如今的消费者对一台理想suv及其服务的期许。我甚至觉得,如果说以前自主品牌是一群跟在合资屁股后面的小p孩儿的话,那么对于“吉利”这个孩子而言,他真的已经长大了,无论是身体上还是思想上。

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